内容摘要：雾霾的持续加重带来的空气污染问题继续刺激着国内政策的制定，除了对制造严重污染加以最高死刑的判罚，对汽车排放的标准也越来越严格。而因为下一轮将要实施的排放标准太过于严格，以至于本田公司表示他们不得不将所

雾霾的本田持续加重带来的空气污染问题继续刺激着国内政策的制定，除了对制造严重污染加以最高死刑的高管判罚，对汽车排放的称年标准也越来越严格。而因为下一轮将要实施的华产排放标准太过于严格，以至于本田公司表示他们不得不将所有中国产品线在2025年都打造为混合动力，品均以满足新的走混排放标准。

本田汽车研发部门首席技术战略官员Keiji Ohtsu在最近与沃德汽车的动路采访中说到，对于新的本田排放标准，他认为到2025年时，高管本田在中国不指望还能卖出搭载传统内燃机引擎的称年汽车了。Ohtsu预计混动车型将在2020年占到本田全球总销量的华产20%左右。而到2025年，品均日本国内的走混混动车型将超过所有本田销量的80%。

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